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查看海底管线常用铺设主要有两种：一种是拖管法，一种是铺管船法。拖管法一般适应海管登陆或下海段、滩海及较浅海域或短距离的海管海上铺设。铺管船法是采用的铺管作业船，且需要有一整套施T机具和船舶与之相配合，一般适用于长距离水深能铺管船吃水要求的海管海上铺设。 水下管道的直径，根据输送材料的性质、输送量和输送速度等因素按流体力学计算确定。管壁材料和厚度先按假定，而后根据各种荷载作用核算其应力和变形。若不符合规定，则再修改。计算时通常需考虑管道在施工时和正常运转时的内部和外部受力状态。对双层管及三层管，内管及外管需按不同受力状态分别进行计算。 埋地管道必须铺设在未经扰动的土层，或铺设在按设计要求须经过夯实的松散土层上，管道及管道支撑或支墩不得铺设在冻土层和未经处理的扰动的松土上，沟槽内遇有块石要清楚，扰动的土层要经过处理，要防止管道产生不均匀沉陷造成事故，管道铺设的高程、座标要符合设计要求硬质聚氯塑料管只适用建筑内部管道安装。

清底时，注意控制井底面高度，不要过分扰动刃脚下土层，以免引起翻砂，锅底坑尺寸经检查满足要求后，坑底范围内的浮泥及松土应尽可能清除干净，封底混凝土高度内的井壁的粘泥应洗干净，以保证封底质量，2，沉井封底根据设计要求及现场情况。 即24cm，2沉井斜度不大于1/50，即24cm，3沉井平面扭转角偏差不得大于1o，五，沉井基底清理及封底1，沉井基底清理在沉井下沉到设计标高后，应对基底按设计要求进行清理，为封底做好准备，为形成封底锅底坑。 采用冲抓锥(或吊车配合抓斗)取土不排水下沉施工,在水下作业环境中不利于挖土均匀,下沉至淤泥层时,易造成下沉速度过快及扭斜等质量事故，由于冲抓锥在漳州市水利枢纽工程,防洪排涝工程中得到普遍应用,因此在沉井周边缺乏充足的供水点或不具备水力机械冲土设备的条件下,适合采用冲抓锥进行不排水作业。

水下管道安装）查看过江管道沉管施工单位有限公司欢迎您河底中间土堆，由潜水员顺水流方向用水力冲击器冲走。河流右侧挖好后，再将铲土斗子移至左岸，挖河流左侧沟槽。潜水员用水力冲击器平土，修整底部，清理水下管沟，沉在河底的木头。除掉松散，用水浸渍基面，让水浸透混凝土，然后去掉表面上的明水沉降缝漏水比较普遍,由于缝中橡胶止水胶带不易固定牢靠,浇筑混凝土时经常跑位,有的跑位严重,是**板和底板止水带常落到下层钢筋上于是工程师们借鉴了掘井发明了在人工挖孔中浇筑钢筋混凝土而成桩。
沉井若由多个井孔组成时,每个井孔宜配备一台冲抓锥(或抓斗)，如用一台冲抓锥(或抓斗)抓土时,应对称逐孔轮流进行,使其均匀下沉,各井孔内土**面高差应不大于0.50m，当抓土设备数量有**,可用一套设备逐孔轮流抓土,抓土次序视沉井倾斜和土质情况而定。
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(6)井外临时弃土或堆重对沉井产生偏心土压,或在井壁上施加施工荷载，对沉井一侧产生偏压，(7)在下沉过程中，未及时采取防偏，纠偏措施，(8)在软土中下沉封底时，未分格，逐段对称进行，造成沉井不均匀下沉而引起倾斜G3．预防措施(1)沉井制作时出现歪斜详见井筒歪斜的预防措施。

水下管道安装）查看利用锤击沉桩设备沉管、拔管成桩，称为锤击沉管灌注桩;利用振动器振动沉管、拔管成桩，称为振动沉管灌注桩。振动沉管灌注桩是用振动沉桩机将有活瓣式桩尖或钢筋混凝土预制桩靴的桩管(上部开有加料口),利用振动锤产生的垂直定向振动和锤、桩管自重等对桩管施加压力,使桩管沉入土中,然后边向桩管内浇筑混凝土,边振边拔出桩管,使混凝土留在土中而形成桩。与一般钻孔灌注桩比，沉管灌注桩避免了一般钻孔灌注桩桩尖浮土造成的桩身下沉，持力不足的问题，同时也有效改善了桩身表面浮浆现象，另外，该工艺也更节省材料。选用铸铁排水管安装，其安装方法同上述室内排水管道安装。雨水漏斗的连接管应固定在屋面承重结构上。雨水漏斗边缘与屋面相接处应严密不漏。雨水管道安装后，应做试验。

形成井室倾斜，纠正倾斜可采取以下方法:⑴如果由于四周土质不均及抓土不当造成的倾斜，可采取在下沉较慢一侧用高压水冲土，使刃脚悬空20cm，掏空长度宜为井边长的1/2促使该侧下沉，同时在下沉较快一侧采取多保留1/2井边长的土台。 采用不同的挖土顺序，分层开挖，使挖土对称均匀，刃脚均匀受力，沉井均匀，竖直平稳下沉，对松软土质，可先挖沉井中部土层(每层约深40-50cm)，沿沉井刃脚周围保留土堤，使沉井挤土下沉,对中等密实的土，如刃脚土堤挖出后仍很少下沉。

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下沉过程中，挖土方向和挖土量必须严格按施工组织进行，确保沉井均匀、对称、稳定下沉，不得产生突沉，在高压缩性土中用水力机械冲吸法下沉时更应按有关规定进行操作，防止突沉。

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潜水中心/沈阳弘邦潜水作业服务有限公司的车辆打捞流程：

一是准确定位落辆位置；了解车内有无被困人员。如果有被困人员，需要以人为本，先救人后捞车。

二是评估起吊车辆是否能准确到达现场进行起吊作业，如果不能，则采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。

三是潜水员到水下进行探摸，了解水温，水的浑浊度，确定车辆的位置及落水姿态和挂点。了解水温是为了防止潜水员在水下失温，而采取不同的保暖措施，穿着不同的潜水干衣或湿衣；了解水的浑浊度是为了防止潜水员在水下出现视力障碍，有可能出现的缠绕，勿入车辆内部找不到出口等作出的有效预警。确定车辆的落水姿态很重要，因为有些挂点如果正是朝向地面的，对于潜水员找到挂点并成功挂住是很大的困难，所以必须明确落水姿态以作出预案。

四是组织潜水员对江底车辆进行栓套、固定，为起吊作业做准备；同时需要疏散水面作业的船只等。

五是利用浮吊船起吊车辆进行起吊，或浮筒起浮法进行。